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德国联邦议院德中议员小组主席汉斯·彼得·弗里德里希在致辞中表示，当前，保护主义的“幽灵”在行走，我们需要阻止世界走向分裂。达成这一目标需要各国秉持求同存异的政治意愿，共同推动全球各方在技术和研发领域的合作。希望德国对中国的投资持开放态度，只有全球在科研领域共同合作，才能推动可持续发展这一目标的实现。

汪文斌表示，正如中共中央政治局委员、外交部长王毅日前指出的，如果一门心思打压中国，最终只会害了自己。希望美方纠正对华错误认知，摒弃零和博弈思维，放弃“竞赢”中国的幻想，与中方相向而行，让“旧金山愿景”逐步变为现实，推动中美关系健康、稳定、可持续发展。

汽车是一个资金、技术和人才密集型长周期行业，其竞争高度依赖技术创新和规模优势。车企前期必须投入巨资研发和建设工厂，好不容易把车造出来了，还要通过各种测试验证，经受市场上消费者和各种场景的考验，可谓“烧钱又耗时”。在产销量没有达到盈亏平衡点前，往往还要经历长时间的亏损煎熬。成功的企业唯有通过技术创新和规模效应，跨越投入期与变现期的拐点，方能尽快盈利。即使发展到新能源时代，依然难跳出“规模化鸿沟”。

3月22日电 据中国互联网络信息中心微信公众号消息，3月22日，中国互联网络信息中心(CNNIC)在京发布第53次《中国互联网络发展状况统计报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示，数字技术的发展使公共服务更加便捷与包容，智慧出行、智慧医疗等持续发展让网民数字生活更幸福。网约车、互联网医疗用户规模增长明显，较2022年12月分别增长9057万人、5139万人，增长率分别为20.7%、14.2%。

报告显示，2023中国百强镇主要集中在东部地区。其中，江苏41个、广东28个、浙江12个、山东9个、福建3个、湖南2个、贵州1个、河北1个、河南1个、江西1个、内蒙古1个。在地级行政区划单位中，江苏苏州市有24个乡镇进入中国百强镇，是拥有中国百强镇最多的地级行政单位；其次是广东东莞市有15个，广东佛山市有9个。

05-24

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